Prevalece polémica en torno a libramiento carretero

En tanto que autoridades ambientales hablan de una improcedencia del proyecto de libramiento carretero en Atasta y políticamente se habla que mientras no exista una reforma a leyes ambientales, se descarta su realización; el delegado estatal de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), Tomás Jesús �vila Argáez aseguró, sí es procedente.

“Sí es viable, sí es factible el proyecto siempre y cuando se cumpla con los requisitos técnicos y legales para el procedimiento. De tal forma que se conformó un grupo de trabajo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes porque ellos son los promoventes del manifiesto de impacto ambiental y se está trabajando en la ciudad de México para ver de que manera se puede cubrir la parte técnica y la parte jurídica�.

Lo anterior, aseguró, es con el objetivo de garantizar el mínimo impacto de los ecosistemas que incluyen humedales y zona de manglar, y en donde se considera la Ley General de Vida Silvestre en su Artículo 60 TER y la NOM 022. “No hay ningún inconveniente por parte de SEMARNAT, lo que queremos ver es que se cumpla la factibilidad y se pueda lograr�.

Ello en respuesta a acusaciones políticas, que responsabilizan a la Secretaría del freno de recursos económicos autorizados por la Cámara de Diputados para la construcción del tramo carretero en Atasta, lo que agilizaría el tránsito vehicular.

Tras la advertencia de que, si se derriba la zona de manglares, se pone en riesgo la seguridad de los habitantes del lugar en temporada de huracanes, �vila Argáez señaló que debido a ello existen cuatro posibles proyectos para la construcción de carretera; aunque es la SCT la que debe exponer y justificar su procedencia, toda vez que la dependencia a su cargo sólo revisa las posibles afectaciones ambientales.